Tình hình địa chính trị tại eo biển Hormuz đang tác động mạnh mẽ đến thị trường năng lượng toàn cầu. Tổng thống Trump vừa rút lại đề xuất áp dụng phí 20% qua eo biển Hormuz sau khi các đồng minh Vùng Vịnh cam kết thay thế bằng các khoản đầu tư hàng tỷ USD vào Mỹ, trong bối cảnh Washington và Tehran trao đổi các cuộc tấn công quy mô lớn trên khắp khu vực. Quyết định này phản ánh sự điều chỉnh chiến lược của chính quyền nhằm duy trì liên minh với các quốc gia sản xuất dầu mỏ chính.
Căng thẳng Iran và tác động đến giá dầu
Giá dầu thô đã phục hồi sau những cuộc tấn công tiếp tục của Iran vào các tàu thương mại tại eo biển Hormuz. Tổng thống Trump đã lệnh cho Bộ Chỉ huy Trung Ương Mỹ tiến hành liên tiếp các cuộc tấn công trong 5 ngày để làm suy yếu khả năng quân sự của Iran. Các cuộc đình công này nhằm mục đích phá hủy cơ sở hạ tầng mà lực lượng Iran sử dụng để tấn công vận chuyển hàng hoá thương mại trong khu vực.
Nhà lãnh đạo Mỹ đã nhấn mạnh rằng Washington sẽ hoạt động như "người bảo vệ eo biển Hormuz" và đảm bảo luân chuyển an toàn mà không có sự can thiệp hoặc áp phí của Iran. Đồng thời, Tehran đã thể hiện quan tâm đến việc tiếp tục đàm phán, và Washington đã đồng ý — nhưng với điều kiện là hoạt động quân sự phải ngừng hoàn toàn.
Sự gián đoạn chuỗi cung ứng từ các cuộc tấn công ở Ukraine
Tình hình càng trở nên phức tạp khi lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz giảm đáng kể, đồng thời Ukraine tiếp tục tấn công các nhà máy lọc dầu của Nga bằng máy bay không người lái. Nhà máy petrohóa học Salavat của Nga — một trong những cơ sở sản xuất lớn ở Urals — đã bị tổn hại nặng nề và phải dừng hoạt động. Theo các nguồn tin từ ngành công nghiệp, cả hai khối lọc dầu thô chính bị hư hại: CDU-6 có năng lực khoảng 17.140 tấn/ngày và CDU-4 khoảng 11.430 tấn/ngày.
Nhà máy này đại diện cho khoảng 2,7% sản lượng lọc dầu toàn quốc của Nga năm ngoái, sản xuất hàng triệu tấn diesel, xăng, dầu nhiên liệu và các sản phẩm khác. Mặc dù thống đốc địa phương bày tỏ lạc quan về việc khôi phục sản xuất trong vài ngày, các chuyên gia cho rằng việc sửa chữa các khối lọc chính có thể kéo dài từ vài tuần đến vài tháng. Điều này tạo thêm áp lực lên chuỗi cung ứng dầu toàn cầu đang rất căng thẳng.
Nhu cầu dầu nhớt của Trung Quốc suy yếu kéo dài
Nhu cầu dầu nhớt của Trung Quốc đang trải qua giai đoạn phục hồi chậm chạp sau khi lượng nhập khẩu xuống mức kỷ lục. Trong tháng 6, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã giảm tải xuống mức thấp nhất trong 10 năm do nhu cầu trong nước yếu và các biện pháp hạn chế xuất khẩu liên quan đến xung đột Mỹ-Iran. Theo dữ liệu của Vortexa, lượng nhập khẩu dầu nhớt chỉ đạt 700-800.000 tấn trong tháng 6, so với mức trung bình 1,8-2,29 triệu tấn gần đây. Phần lớn sản phẩm nhập khẩu hiện nay chỉ được dùng cho nhiên liệu tàu, chứ không phải làm nguyên liệu thô cho các nhà máy lọc.
Tuy nhiên, biên độ HSFO châu Á đã cải thiện tuần này — với giá chiết khấu chuẩn 380-cst so với Brent hẹp dưới 2 USD/thùng. Nhưng nhìn chung, nhu cầu yếu ớt của Trung Quốc sẽ tiếp tục kìm hãm giá dầu nhớt ngay cả trong bối cảnh những lo ngại về nguồn cung từ Trung Đông qua eo biển Hormuz. Bắc Kinh vừa nới lỏng một số hạn chế về xuất khẩu sản phẩm lọc dầu, nhưng vẫn quá sớm để dự báo sự tăng trưởng mạnh mẽ trong tải trọng sản xuất hoặc mua nguyên liệu.
Giá xăng dầu tại Mỹ tiếp tục tăng, với mức trung bình quốc gia đối với xăng thường đạt 3,89 USD/gallon, tăng từ 3,86 USD hôm trước và 3,80 USD tuần trước. Dầu diesel hiện ở mức 4,94 USD/gallon. Mặc dù giá vẫn cao, nhưng vẫn thấp hơn mức cách một tháng là 4,07 USD/gallon, mang lại sự giải thoát có ý nghĩa cho người tiêu dùng.