Căng thẳng địa chính trị tại eo biển Hormuz đang tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng và kim loại quý thế giới. Iran tiếp tục nỗ lực kiểm soát tuyến đường hàng hải chiến lược này thông qua những "giao thức mới" được Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo công bố hôm thứ tư. Động thái này phản ánh nỗi tuyệt vọng của chế độ Tehran sau khi lãng phí mọi cơ hội phát triển kinh tế thực sự trong 47 năm qua. Hiện tại, Iran đang cố gắng chính thức hóa yêu cầu kiểm soát thông qua các thủ tục hành chính, yêu cầu các chủ tàu gửi email tới "Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư" với đầy đủ thông tin chi tiết.
Thái độ hoài nghi của ngành vận tải biển
Các chủ tàu và nhân viên quản lý trong ngành còn duy trì thái độ hoài nghi, chờ đợi những điều khoản rõ ràng hơn trước khi đưa tàu vào khu vực. Theo Bloomberg, những gì Iran gọi là "giao thức mới" chỉ là cố gắng che giấu để khẳng định quyền kiểm soát một điểm chiến lược mà nước này không có quyền hợp pháp để quản lý. Hiện tại, khoảng 300 đến 1.600 tàu thương mại bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư. Theo kênh tin tức Al Hadath (liên kết với Al Arabiya, có trụ sở tại Ả Rập Xê Út), các cuộc liên lạc ngoại giao ở cấp cao đang diễn ra yên tĩnh với mục đích nới lỏng những hạn chế. Các báo cáo cho thấy có những thỏa hiểu để giảm bớt phong tỏa để đổi lấy việc mở lại dần dần tuyến đường này.
China bắt đầu rút lui do hành động mạo hiểm của Iran
Trung Quốc đang trực tiếp chịu hậu quả kinh tế từ những hành động liều lĩnh của Iran tại eo biển Hormuz. Một tàu chở dầu Trung Quốc bị tấn công hôm qua—đây là lần đầu tiên lợi ích của Trung Quốc bị nhắm trực tiếp. Động thái này được đánh giá là vô cùng thiếu tính toán chiến lược, vì Trung Quốc là một trong những đồng minh lớn còn lại và là một trong những đường sống kinh tế quan trọng nhất của Iran giữa lúc nước này ngày càng bị cô lập. Sau khi tiếp đón Bộ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araghchi tại Bắc Kinh, Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã lên án mạnh mẽ các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dầu khí chính của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tại Fujairah. Phát ngôn viên Lin Jian cho biết Trung Quốc "vô cùng quan tâm" đến những cuộc tấn công này và kiên quyết phản đối bất kỳ động thái nào làm leo thang căng thẳng trong khu vực.
Trung Quốc đang lạnh nhạt với Iran. Mặc dù nước này coi trọng nguồn dầu rẻ từ Tehran, nhưng đã mệt mỏi với những hành động của Iran gây nguy hiểm cho những lợi ích lớn hơn về sự ổn định khu vực và nhập khẩu của chính mình. Trung Quốc nhập khoảng một phần ba nhu cầu dầu thô từ khu vực, và những hành động tấn công đã làm tăng chi phí, khiến tàu bị mắc kẹt, và buộc Bắc Kinh phải dựa vào dự trữ dầu của mình. Theo Bloomberg, "Trung Quốc đang yên tĩnh rút lui ở nơi quan trọng nhất: tiền bạc." Các cơ quan quản lý đã yêu cầu các ngân hàng lớn nhất của nước này tạm dừng cho vay mới cho năm công ty lọc dầu bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt mới của Mỹ liên quan đến dầu Iran, theo các nguồn tin tìm hiểu vấn đề.
Quyết định này của Trung Quốc xuất hiện trước các cuộc đàm phán cấp cao giữa Mỹ và Trung Quốc, kết thúc bằng hội nghị thượng đỉnh giữa Tổng thống Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình tại Bắc Kinh vào ngày 14-15 tháng 5. Các quan chức Mỹ gồm Đại diện Thương mại Jamieson Greer và Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent đã báo hiệu rằng họ dự định thúc đẩy Bắc Kinh hạn chế mua dầu từ Iran—theo họ, những điều này tài trợ cho sự bất ổn khu vực—và sử dụng ảnh hưởng của mình để giúp mở lại eo biển và ổn định lưu lượng.
Liên minh châu Âu điều chỉnh chính sách năng lượng xanh
Liên minh châu Âu vừa tạm dừng thực thi quy định báo cáo phát thải metan nghiêm ngặt cho các nhà cung cấp dầu khí, trích dẫn cuộc khủng hoảng năng lượng đang diễn ra đã đẩy giá cao hơn và gây ra nạn khan hiếm nguồn cung. Theo dự thảo tài liệu từ Ủy ban châu Âu gửi đến các chính phủ quốc gia, các thủ đô thuộc EU được thông báo có thể trì hoãn những hình phạt đã lên kế hoạch vì không tuân thủ. "Việc xử phạt nên được trì hoãn cho đến khi tình hình ổn định và tiếp tục nếu vi phạm kéo dài và nguy hiểm đối với an ninh cung cấp không còn," tài liệu này nêu rõ. Quy định này được áp dụng hai năm trước và có hiệu lực năm nay, nhằm cắt giảm đáng kể phát thải metan từ bên trong EU và từ các nhà cung cấp nước ngoài bằng cách áp đặt các yêu cầu tracking, giám sát, xác minh và báo cáo tốn kém trên toàn bộ chuỗi cung ứng. Các nước xuất khẩu lớn không bao giờ ủng hộ quy định này. Hoa Kỳ—hiện là nhà cung cấp LNG lớn nhất của EU kể từ năm 2022—đã phản đối mạnh mẽ, cũng như những nước khác. Chính quyền Trump đã đàm phán một thỏa thuận thương mại lớn với Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen, cam kết khối này sẽ mua 750 tỷ đô la hàng hóa năng lượng của Mỹ trong ba năm.